确定润滑油的选择非常重要。首先考虑的是被润滑部件所需要的润滑油，其次是润滑油的粘度。粘度不仅对被润滑部件有重要影响，而且对油雾发生器产生的油/空气比也有重要影响。油的粘度受环境温度的限制。

(1)油的种类。对于那些不适合使用EP油，矿物油的所有工业透平油应使用。如果有极压油，适用于工业和汽车齿轮润滑的雾化油应使用。

(2)油的粘度。正常情况下使用1.1-1.54 × 10-4m2 / s, 38℃的油。低温环境下使用0.4-1.1 × 10-4m2 / s, 38℃油;使用0.08-0.66 × 10-3m2 / s, 38℃油在极冷条件下快速滚动轴承;用0.33-0.5 × 10-3m2 / s, 38℃油重载;大直径低速半封闭式齿轮采用0.66-1.30 × 10-3m2 / s, 38℃油。

大部分油可用于油雾发生器对运行部位的油雾润滑。以下几种油不能用于油雾润滑:悬浮在石墨中的固体油;浓度大于5%的防冻剂，特别是硅酮。使用时应小心使用含有有效EP的油，以免发生化学反应，烧毁发热元件。含有乳剂和肥皂水的油。

矿物油可加入洗涤剂或添加剂，以提高粘度指数。提高生产效率。挤压后，作用在模具端面上的压力消失，模具端面形状恢复，模具与挤压筒之间的间隙也恢复，有利于模具从挤压筒中撤出。另外，在模具弹性回复力的作用下，也有利于挤出残馀的分离。但是这种结构的模具容易密封模具端面上的气体，会给产品表面带来不利影响，因此应采取特殊的排气措施。

除了上述之外,还可以采取其他一些措施在模具设计增加了死区,防止杂质,灰尘和表层的缺陷锭进入变形区,把锥压缩和流表面的产品,并提高反向挤压产品的表面质量。例如:增加模具工作端面的粗糙度，增加摩擦力，从而增加死区体积。冷却模具(如循环水冷却)可以降低与模具端面接触的金属温度，提高变形抗力，防止塑性流动。同时，降低模具表面温度的同时，也降低了模孔温度，有利于提高挤压速度。与正挤压相比，反挤压具有许多优点，但反挤压产品的表面质量较差是其主要缺点之一。以上反挤压模具设计方法可以增加死区体积，防止坯料表面的杂质、污物和缺陷进入变形区流向产品表面，提高反挤压产品的表面质量。